Apa itu trucking container? Merupakan sebuah layanan pengangkutan peti kemas dari jasa kirim container menggunakan truk khusus dari pelabuhan, depo, terminal, atau gudang menuju lokasi tujuan. Layanan ini menjadi bagian penting dalam rantai logistik karena menghubungkan transportasi laut dengan distribusi melalui jalur darat. Dalam praktiknya, trucking container tidak sekadar membawa peti kemas dari satu lokasi […]
Author Archives: admin
Cara tracking container yang paling cepat adalah dengan memasukkan nomor container atau nomor Bill of Lading (B/L) ke situs pelayaran, sistem INSW, atau platform jasa trucking container Jakarta yang menangani pengiriman Anda. Dalam hitungan detik, status kapal, lokasi container, dan estimasi waktu tiba akan langsung terlihat. Apa Itu Tracking Container dan Mengapa Penting Tracking container […]
Barang yang tidak boleh dikirim dengan container meliputi bahan peledak, gas bertekanan, cairan mudah terbakar, zat radioaktif, narkotika, senjata api, satwa dilindungi, dan barang hasil kejahatan. Oleh karena itu, sebelum melakukan pengiriman, setiap pengirim wajib memahami larangan pengiriman container agar proses logistik berjalan aman, legal, dan tidak menimbulkan kerugian di tengah jalan. Selanjutnya, artikel ini […]
Hampir semua jenis barang bisa dikirim dengan container, mulai dari elektronik, bahan baku industri, furniture, bahan makanan kemasan, hingga produk konstruksi. Pemilihan jenis barang untuk pengiriman container ini disesuaikan dengan sifat muatan, apakah menggunakan skema Full Container Load (FCL) atau Less Container Load (LCL). Dengan penanganan yang tepat, pengiriman container tetap menjadi metode paling efisien […]
Apa itu stuffing container? Adalah proses memuat barang ke dalam container secara sistematis agar aman, efisien, dan sesuai kapasitas ruang yang tersedia. Kegiatan ini menjadi tahap krusial dalam rantai logistik ekspor-impor karena menentukan apakah barang sampai di tujuan dalam kondisi utuh atau justru rusak di perjalanan. Bagi pelaku usaha yang rutin mengirim barang lewat jalur […]
Dokumen pengiriman container yang wajib disiapkan meliputi Bill of Lading, Packing List, Invoice atau Faktur Komersial, dan Surat Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) untuk pengiriman internasional. Selain dokumen tersebut, syarat pengiriman container juga mencakup legalitas perusahaan, kondisi fisik container, dan kelengkapan asuransi barang. Semua berkas ini menjadi dasar agar proses bongkar muat, bea cukai, dan […]
Apa itu FCL dan LCL? FCL (Full Container Load) adalah pengiriman dengan satu container khusus untuk satu pengirim. Sedangkan LCL (Less than Container Load) menggabungkan barang dari beberapa pengirim dalam satu container. Perbedaan ini mempengaruhi biaya, kapasitas, handling, waktu transit, dan risiko pengiriman. FCL cocok untuk muatan besar atau membutuhkan ruang khusus, sedangkan LCL lebih […]
Perbedaan container 20 feet dan 40 feet terletak pada tiga hal utama, yaitu dimensi, kapasitas muatan, dan estimasi biaya pengiriman. Container 20 feet memiliki panjang sekitar 6,06 meter dengan volume muat 33,2 m³ dan payload maksimal sekitar 21,8 ton. Sementara itu, kontainer 40 feet berukuran sekitar 12,19 meter dengan volume muat 67,6 m³ dan payload […]
Kapasitas container 40 feet standard adalah sekitar 67 m³ dengan berat maksimal (gross weight) 30.480 kg dan payload bersih sekitar 26.000–26.700 kg, tergantung tare weight masing-masing unit. Angka ini menjadi acuan utama saat menghitung muatan container 40 feet untuk pengiriman domestik maupun ekspor. Selain volume dan berat, kapasitas kontainer 40 feet juga sering diukur dari […]
Container 20 feet memiliki kapasitas volume sekitar 33 CBM (meter kubik) dengan kapasitas berat muatan (payload) mencapai kurang lebih 28.000 kg, tergantung tipe dan standar produsennya. Angka ini menjadikan kontainer 20 feet pilihan ideal untuk pengiriman barang skala menengah, baik untuk kebutuhan domestik antar pulau maupun ekspor internasional. Selanjutnya, kita akan bahas setiap aspek kapasitas […]